防爆电瓶车的维护保养要点主要包括以下几个方面：

一、机械系统维护

车轮

检查磨损及运转情况，每月进行一次。要求无裂纹、转动灵活，车轮磨损余厚度不小于原厚度的60%，无凹槽，轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轴车轮直径差不超过5mm，前后轮对直径差不超过3mm，车轴不得有裂纹，划痕深度不超过5mm，轴径磨损量不超原直径的5%，车轮每季度注油一次。

车体

防腐刷漆：每年进行一次，确保无严重变形、油漆剥落、无裂纹。

检查外观：每天进行，保持车体外观整洁。

撒沙装置

检查：每班进行，要求灵活可靠，沙量足，砂管畅通，管口对准轨面中心。

调整：每天进行，确保撒沙装置正常工作。

减速箱

注油：每月进行一次，箱体无破裂、渗漏现象，润滑油充足。

齿轮

检查：每月进行一次，无断齿、裂纹或剥落，齿面出现的胶合区不超过齿高1/3、齿长1/2，齿轮接触面积应在沿齿长(高)的30%50%以上，每季度注油一次。

紧固件

螺丝紧固：每月进行一次，螺纹连接和锁紧件齐全、牢固可靠，同一部位紧固件规格一致，螺栓无弯曲，键不松动，键和键槽之间不得加垫。

轴和轴承

检查：每月进行一次，轴无裂纹、损伤或锈蚀、运行时无异常振动，轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，温度不超过60度。

制动系统

检查、注油：每月进行一次，闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同，制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm，闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60%，完全松闸后其间隙为35mm，调整间隙的装置必须灵活可靠；制动梁两端高低差不得超过5mm，制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损；抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于4mm，松闸后，闸带与制动轮的间隙为23mm，弹簧不得失效，螺杆每五天注油一次。

二、电气系统维护

控制器

检查试验：每班进行，换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠。

检查测试：每周进行，消弧罩完整齐全、不松脱，触头、接触片、连接线紧固，触头接触面积不小于75%，接触压力为1530N，触头烧损修复后余量不小于原厚度60%，连接线断丝不超过10%。

电动机

检查：每月进行一次，无异响，无震动，运行平稳，螺丝无松动无淋水，符合防爆标准，电动机滑动轴承的每旬注油一次，滚动轴承的每半年注油一次。

三、电池维护

储存期间禁止断电

防爆电动巡检车蓄电池储存期间禁止断电。断电状态是指防爆电动巡检车使用后未及时充电。在断电条件下储存电池时，容易硫酸化。硫酸铅晶体附着在电极板上，会堵塞电离子通道，导致充电不足，电池功率减少。断电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，当防爆电动巡检车不使用时，应每月充电一次，以更好地维持电池状态。

定期检查

在使用中如果防爆电动巡检车的续航里程在短时间内突然急剧下降，则电池组中至少有一个电池问题。此时，检查、维修或分组。这样可以相对延长电池组的使用寿命，最大限度地节省你的开支。

防止大电流放电

防爆电动巡检车启动、载客、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电池板的物理性能。

正确掌握充电时间

在使用中，根据实际情况准确掌握充电时间，参考正常使用次数和里程，掌握充电频率。充电后，运行时间短，充电时间不宜过长，否则会形成过充电。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电池寿命。

避免暴露

禁止防爆电动巡检车暴露在阳光下。高温环境会增加电池内部压力，导致电池失水，降低电池活性，加速电极老化。

充电时防止插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化会导致插头发热。如果加热时间过长，会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，给您带来不必要的损失。因此，发现上述情况时，应及时清除氧化物，更换新接头。

四、其他维护要点

保持清洁

防爆型电动牵引车要保持清洁，一般情况下，用抹布、清水、洗汽车专用清洗剂、清洁泡沫，或汽车油亮剂进行清洁即可。对于养护密封胶、塑料外壳、轮毂等部位，应配合使用相应的清洗剂或贴纸油进行清洁保养。注意，千万不可使用硬毛刷、撬棒等硬物件进行清洁，以免划伤表面。

保养油液

防爆型电动牵引车在使用过程中需要保养油液，主要包括机油、变速箱油、刹车油等。保养油液的目的是为了减少零部件的摩擦，保护部件，并且延长使用寿命。机油润滑作用，能够起到降低发动机磨损的作用。变速箱油主要用于减少芯片的磨损和发动机变速系统的摩擦。刹车油能够减少制动系统的磨损，同时保持制动性能。

定期保养

定期保养也是防爆型电动牵引车维护的关键。定期保养包括每半年或每年的维护检查，主要是清洗、加油和更换消耗的部件等。如更换刹车片、轮胎等零部件，检查机电部分的散热效果，替换电瓶溶液等。定期保养保证了电动车的平稳性和安全性，降低了维修费用和风险。