垃圾车的排放标准因地区、车辆类型和实施时间等因素而有所不同。以下是一些常见的排放标准：

国三标准：

发布时间较早，对污染物的排放限制相对宽松。例如，对于柴油垃圾车，国三标准下的颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值较高。但随着环保要求的不断提高，国三垃圾车逐渐被淘汰，很多地区已禁止国三及以下排放标准的垃圾车行驶或使用。

国四标准：

相比国三标准，在污染物排放控制方面有了一定的提升。对柴油垃圾车的尾气排放中的颗粒物、氮氧化物、碳氢化合物（HC）等污染物的排放限值进一步降低，减少了对环境的污染。不过，目前国四标准的垃圾车也在逐步被更严格的排放标准所取代。

国五标准：

国五标准对垃圾车的排放要求更加严格，尤其是在颗粒物和氮氧化物的排放控制上有了显著的提高。该标准要求垃圾车的发动机和尾气处理系统进行升级改进，以降低污染物的排放。

国六标准：

是目前较为严格的排放标准。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六b的标准更为严格。对于垃圾车来说，国六标准要求其配备更先进的尾气处理装置，如颗粒捕捉器（DPF）、选择性催化还原系统（SCR）等，以有效降低颗粒物、氮氧化物等污染物的排放。许多城市新购置的垃圾车都要求满足国六排放标准。

需要注意的是，不同地区可能会根据当地的环境状况和环保政策，对垃圾车的排放标准有更严格的要求或提前实施更高的排放标准。因此，在购买、使用和管理垃圾车时，需要关注当地的相关政策和法规。